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○ トライアラー化!?

えー、最近トライアルにあこがれております。
別に意味があるわけではないのですがね。

2009/11/25up

　まずは自転車から!と、言いたいところですがいかんせん高いです。
安いのでも150kとかしやがります。
それでもロードレーサーほど価格に開きがあるわけではなく、安いモデルで15万、高いので30万って感じなんです。
　ま、買わなくても自転車をそれっぽくすれば良いですから、そうしたわけです！
というわけで、抑えたいポイントはクランクとサドルですね。
クランクは岩や段差を越える際に引っかかったりして、ギアが曲がったり削れてしまったり。
はたまた、相手がコンクリートだったらコンクリートが欠けたりするので歯数が少ない、小さいギアを付けるのです。
また、ガードも付けるそうです。
サドルは、正直無くて良いです。
でも、安全性を考えるとサドルを外してしまっていて、いざ、というときにそこにサドルがないのは・・・ｱﾌﾞﾈｰ。
　とまぁ、散々語ったわけですが、僕はサドルを目一杯下げただけです!!!
ロードレーサーを買おうとしている時期にクランクなんか買ってられません!
それと、僕の自転車に合うクランクが無いというのもまた問題ではあります。
まぁ、マウンテンバイク用のヤツでトリプルとかの分解できるヤツを買ってつけませう。
さぁ、やっと僕の自転車です。

本当にサドルを低くしてちょっといらない物を取っただけです。
これでもかなり変わります。
すごくジャックナイフをしやすくなりました!
でも、トライアルでジャックナイフはやらないんですとね。ショーとかでしか見たことありません。

　三角の中はインフレーター(携帯空気入れ)と小物入れ、ボトルゲージがついていましたが、大体取っ払いました。
ボトルゲージは面倒だったのでつけていますが、
トライアルの技をするときに邪魔になったり、単純に重量が増えてしまうものは付けないにこしたことはありません。

　この写真はシートパイプの写真なのですが、僕の自転車は元々フロントシングルだったのです。
それにトリプルのクランクとディレーラを付けているのでワイヤーの固定をこんなL字ステーでしているのですが、
ステーの取り付けをフレームに穴開け、タップにてネジ山を立ててM5のネジでしているのです。
よって、シートパイプに穴を開けてネジで固定していたのです。
普段乗りではサドルを目一杯上げていたので問題ないのですが、下げるとなるとサドルポストが中に突き出たネジと当たって一定の所まで下げると止まってしまいます。
ですから、このようにカラーとワッシャを挟みました。
当然、ネジの掛かりは浅くなってしまいますが、今のところ何ともないので多分大丈夫です(^_^;)

　とまぁ、色々と壁に当たったりもしましたが、なんとかサドルを目一杯下げることができました。
後ろから見るとかなりトライアラーっぽいな♪
今後の目標は技的にはダニエル（ダニエルとは？）ができるようになること!
自転車はクランクを合いそうなのを見つけること。
あと、フロントフォークを純正のリジットへ、ステムとハンドルを変えてセミアップハンドルに。
くらいかな!?
ダニエルをできるようになったら頑張って写真撮ります!

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