○ SEROW 225
2012年の8月に大型自動二輪の免許を取得し、どうせ免許あるんだし何乗ろうとか思ってたら父親がヤフオクで見つけてきたセロー。
どうやら青森の実家からすぐ近くの方が出品者のようで、実物を見て、出品者の方と少しお話して…
2013/1/1up
そんなわけでうちにきたセロー（正式にはXT225W 4JG4）ちゃんです！
なんか限定1500台のモデルらしいです。
色はダークマゼンタカクテル1とか言うらしいですが、自分としてはあずき色だと思ってますw
中古ですが状態は悪くありませんでした。バッテリーも「安物だけど一応新品つけて渡しますね！」と出品者の方のご厚意で。ありがたいですね。
フロントフォークのアウターチューブはアルミなのでガビガビになってます。これはよっぽどキレイにしておかないとこうなるのは仕方ないので気には留めません。
その他、鉄の部分は多少サビありでしたが、基本的にはオイルを交換してガソリンさえ入れればすぐにでも走る状態。
正直セルつきじゃなくていいなーと思ってた部分はありましたが、セルあるとやっぱり楽ですねw
ただ、キックが無いのは少し心許ないです。最悪押しがけでもエンジンを掛けられる（ていうかやってみたら出来たw）のでいいのですが。山の中だと辛いかな？
それと、ヘルメット入れておいたり、ちょっと出かけて何か買ってきた時に不便なのでパニアケース（GIVIの）を付けました。
この写真……青森市の免許センターの駐車場での写真ですwww
私は免許ナシからいきなり大型自動二輪っていう珍しい人間なのですが、通っていた秋田の自動車学校を卒業したその日のうちに青森に帰り、次の日に免許センターで免許交付の手続きを受けるという暴挙に出ましてw
で、免許センターに行く前日、父親が「明日クルマにセロー積んで免許センターまで乗せてくから、帰りセローで帰ってくるといいよ。」と……
しかしまぁ、学科試験落ちてたらどうなってたんでしょうねwww
それと、青森市の免許センターの食堂の山菜そばはあまり美味しくありませんね。（どうでもいい）
このあと、前後タイヤ交換したり、チェーン張り替えたりしましたが基本的にはドノーマルです。
それにしてもエンジンが面白いね！
すっごい粘る！で、そこそこ回る。
父親が「あのエンジンは粘るよ〜」って言ってたので、てっきり低回転重視なんだろうなと思ってましたが、思ったよりずっと回りますね。SOHCであれなら十分かと。
この子とは長い付き合いになりそうです。
っていうか、壊れにくいし壊れるところ無いし、燃費もいいし（岩手にセローで遊びに行ったときリッター30Km以上走ったしw）最高ですね。
ただ、大きく弄るところもないし、速度面で満足でない（若者ですしwww）ところもあるので、ネイキッドかフルカウルのバイクも欲しいなーなんて思ったりも。でもセローを手放す気はさらさらないのですがね。
何かしら弄ったら報告しまーす。
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・ドライブスプロケットの交換